您的位置 首页 汽配

百变魔箱金刚炮 我奋斗路上的七彩祥云

对于大多数人来说,车可能只是消费品,而对于我来说,车是行走的赚钱机器。近几年,做好的旅行计划被搁置,不能出去旅行,大家就换了一种旅行方式-露营。露营既可以接触自然,又可以放松心情,渐渐露营兴起,成为了大家追捧的旅行方式。而早早就开始玩露营的我,肯定不能错过这个千载难逢的好机会,我也想在业余时间分一杯露营的“羹”——出租装备,就这样开始了斜杠青年的奋斗之路。

工作日,我是一名物理老师,周末,我就是创业青年。我的定位是轻奢露营,提供的装备必须非常齐全,天幕、帐篷、桌椅、炉具、灯带等,也意味着我必须拥有一辆宜家宜商、能跑能载的车,皮卡成为了我的首要选择。

超高颜值点亮我的创业路

有了明确的需求,选车就变得简单了。在认知里,皮卡与精致是完全挂不上钩的,直到朋友给我推荐了金刚炮,它的颜值让眼前一亮,当即决定下单。金刚炮将“极简美学”设计理念运用到了极致,简约硬朗的线条、爆破发射式中网、极速动能腰线,完全没有传统皮卡的呆板生硬,反而呈现出了一种“立体肌肉感”;内饰方面,采用了多元碰撞的色彩设计,配上智能液晶双悬浮屏,整体科技感十足。

毕竟,对于我来说,车就像我的门面,喜好轻奢露营的人,品味也不会差到哪里去。有了金刚炮超高颜值的加持,时尚、潮流就成为了我的标签,那生意也是源源不断的来了。

有了金刚炮省力省钱好帮手

大家都知道可以露营的地方,基本上都在山上或者偏僻的路段,有些路段实在是很难走。也多亏了金刚炮,它的2.0T+6MT动力总成,开起来很顺手,可以根据自己的驾驶思路完全掌握档位转速,满载爬坡一点都不惧。最关键的是它油耗也很低,像我这种需要在跑来跑去,有时候还要从市区的最南边到最北边,省油动力足,真的是创业路上的好帮手。

平底货箱每天多赚一笔钱

现在的露营装备真的是很丰富,以前可能一个帐篷就解决了。现在是天幕、帐篷、桌椅、炉具、灯带样样齐全。这也是每个客人的标配套餐了,如果是别的皮卡车可能只装得下两套。但是金刚炮的货箱一次性可以装三套全装备,因为金刚炮是平底货箱,货箱1.82m,它货箱内没有轮毂包和加油口凸起,所以它是真正的纯平货箱。另外,金刚炮的低货台设计,让我在装货卸货非常省力。如果,我周末计划好时间和路线,可以顺路租给三个客户,轻松多赚一笔钱。金刚炮真的让我创业之路,走的非常顺畅!

金刚炮于我并不是单纯的代步工具、消费品,而是我生活、奋斗路上的伙伴。在从事露营装备租赁的短短几个月里,我去遍了方圆300公里内大大小小的露营点,接触到了各行各业的客户,作为一名三点一线的老师,这一切都是新奇的体验。金刚炮就像是《大话西游》里的七彩祥云,给我的生活带来了更多的可能性,让我可以更轻松、更快乐的去做创业。

如今,像我这样的斜杠青年,两栖青年大有人在。对我们而言,生活和创业不是两条平行线,把生活伴侣和生产工具交织融为一体,这是让人生充满色彩之最优解。

上一篇

长续航+低油耗 创新超两田 国产混动三巨头哪家强?

为您推荐

国货潮品对决,哈弗H6国潮版与CS55 PLUS谁更香?

国货潮品对决,哈弗H6国潮版与CS55 PLUS谁更香?

说到车市内卷,相信谁也没有紧凑型SUV市场有发言权。一直被自主品牌牢牢占据,推出了很多经典车型。在主流10万级SUV市场,哈弗H6国潮版和长安CS55 PLUS都有着不错的销量和口碑表...
有颜又有料的“高情商”座驾,哈弗H6国潮版兼顾时尚感和智能化

有颜又有料的“高情商”座驾,哈弗H6国潮版兼顾时尚感和智能化

对大多数国人来说,买车是令人兴奋又头疼的事,消费者买车往往存在诸多顾虑。在有限的预算里,外观好看、空间大的车型通常很难兼顾丰富配置;而满足了空间和配置的车型,又会担心车辆...
家用SUV盟主角逐,哈弗M6 PLUS与长安欧尚X5侠客版武林争霸!

家用SUV盟主角逐,哈弗M6 PLUS与长安欧尚X5侠客版武林争霸!

在国内的汽车市场上,家用SUV的竞争格外激烈,各个门派高手如云,各显神通,盛况堪比天下第一武林大会。在一众实力派选手中,有两方“势力”格外显眼,江湖地位举足轻重,他们就是知名自主品牌——哈弗与长安的两款重磅车型...
本田CR-V实测爬陡坡!结果尴尬:动力系统直接“躺平”

本田CR-V实测爬陡坡!结果尴尬:动力系统直接“躺平”

相较于轿车,SUV车型拥有更强的越野性能,其中,爬陡坡也是其核心越野能力之一。日前,有网友上传了一段本田CR-V挑战30°陡坡的视频,引起了不少网友的关注热议。...
打拼路上的实用选择,我和我的哈弗M6 PLUS

打拼路上的实用选择,我和我的哈弗M6 PLUS

拿到驾照到现在已经十多年,从最开始的小面包车到后来的小轿车,再到现在的哈弗M6 PLUS,每辆车都陪我经历了不同的人生阶段,给我留下了深刻的印象,但让我有强烈安利欲望的,只有哈弗M...
返回顶部